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首先，一般情况下，备胎的规格和尺寸通常比正常轮胎小，如果换上备胎，汽车只适应在低速情况下使用，如果把备胎当成长期使用的轮胎的话，会使车辆失去平衡，汽车对轮胎的压力也不平衡。所以只有那种采用全尺寸备胎的车辆就可以把备胎长期使用。
其次，备胎使用频率一般较小，因而和地面的摩擦机会也比较少，如果换上备胎后，四个备胎的摩擦系数不同、地面附着力也不同、气压不同。这样如果长期的使用，那么会对车辆的制动系统、转向系统以及悬挂系统造成一定的影响。
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